如今，柴油發(fā)電機(jī)組將配備自啟動(dòng)功能，其主要功能是當(dāng)市政電源停電時(shí)（或其他重要機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)），延遲確認(rèn)后，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組正常供電，并向負(fù)載供電。

　　市政電源恢復(fù)正常后，延遲確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)。這一功能在實(shí)際操作中具有重要意義。為了確保自啟動(dòng)的順利啟動(dòng)，我們?cè)谶@里為您整理了操作步驟。

　　1、電源啟動(dòng)：

　　柴油發(fā)電機(jī)組的方法是先打開(kāi)電源，扭動(dòng)鑰匙，然后按下啟動(dòng)鍵。機(jī)器啟動(dòng)成功后，按下緊急停止按鈕停止，關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。

　　2、鑰匙啟動(dòng)：

　　首先按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鑰匙，機(jī)器正常啟動(dòng)后松開(kāi)鑰匙，然后按模塊“菜單”按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置，按提示輸入密碼“0318”，按“上”“下”按鈕確認(rèn)，檢查油壓、水溫指標(biāo)是否正常，確認(rèn)正常后將“升降”速度開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到全速方向。

　　當(dāng)頻率上升到51.5-52HZ之間時(shí)，表明它已經(jīng)達(dá)到了較高速度。此時(shí)，所有指標(biāo)正常，表明機(jī)器運(yùn)行良好，性能調(diào)試成功。當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間確定無(wú)故障需要停機(jī)時(shí)，機(jī)組操作人員將“加速”旋鈕慢慢旋轉(zhuǎn)至怠速方向，機(jī)組慢慢減速。當(dāng)數(shù)值恢復(fù)到廠(chǎng)家出廠(chǎng)前設(shè)定的位置時(shí)，可按“急?！卑粹o停機(jī)。

　　柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫高的主要原因如下：

　　1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足：

　　冷卻液選擇不當(dāng)或水量不足會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。

　　2、水散熱器堵塞：

　　水散熱器散熱器大面積倒伏，散熱器之間堵塞油泥雜物，防止散熱。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時(shí)，灰塵和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)小于水垢，嚴(yán)重阻礙了散熱效果。

　　3、水溫表或警示燈指示錯(cuò)誤：

　　包括水溫傳感器損壞；線(xiàn)路打鐵或指示器故障，導(dǎo)致誤報(bào)警。此時(shí)，可以用表面溫度計(jì)測(cè)量水溫傳感器的溫度，觀察水溫表的指示是否與實(shí)際溫度一致

　　4、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低，葉片變形或裝反：

　　如果風(fēng)扇膠帶太松，會(huì)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低，送風(fēng)效果減弱。如果膠帶太松，應(yīng)調(diào)整。如果橡膠層老化、損壞或纖維層斷裂，應(yīng)更換。

　　5、冷卻水泵故障：

　　泵本身?yè)p壞，轉(zhuǎn)速過(guò)低，泵體內(nèi)水垢沉積過(guò)多，通道狹窄會(huì)降低冷卻液流量，降低散熱性能，提高柴油發(fā)電機(jī)組的油溫。

　　6、節(jié)溫器故障：

　　檢查節(jié)溫器質(zhì)量的方法是；拆下節(jié)溫器，懸掛在裝有溫水的容器中，同時(shí)在水中放置溫度計(jì)，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥開(kāi)始打開(kāi)并完全打開(kāi)的水溫。如無(wú)法滿(mǎn)足上述要求或有明顯損壞，應(yīng)立即更換節(jié)溫器。

　　7、氣缸墊損壞：

　　判斷氣缸墊是否燒壞的方法是關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，等待一會(huì)兒，然后重新啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提高速度。如果此時(shí)水散熱器和出口蓋可以看到大量氣泡，排氣管中的小水滴隨廢氣排出，則可以確定氣缸墊損壞。