產(chǎn)品詳情
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底盤配置
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上裝配置
- 產(chǎn)品介紹
一、底盤江鈴。平板內(nèi)長達(dá)到4.2米，內(nèi)寬2.3米，在3噸級別的同類產(chǎn)品中平臺面積最大，平臺承載能力達(dá)3噸，托舉能力達(dá)2噸，在結(jié)構(gòu)類型及性能上托舉能力都比較強(qiáng)。
二、折疊式平板機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，通過廣大用戶的反復(fù)使用驗證，性能穩(wěn)定，具有較強(qiáng)的可靠性，對于較低前懸的事故車較適合。
三、平板面3P2A沖壓板，重量輕，強(qiáng)度高，防滑性能好，維護(hù)方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀物質(zhì)，美觀實用，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強(qiáng)度高，外型美觀、大方。
四、設(shè)計有兩側(cè)手柄式操作裝置，同時可選裝油門加速控制系統(tǒng)，能最大程度地滿足客戶的各項使用要求。
底盤配置：采用東風(fēng)股份有限公司，EQ1165LJ9BDE型多利卡D9環(huán)衛(wèi)專用底盤，正規(guī)國五GB7258新規(guī)底盤，①脂玉白色，排半2315mm機(jī)械液壓前翻駕駛室，當(dāng)軸距為3950mm，采用玉柴YC4EG170-50型發(fā)動機(jī),125KW,170匹馬力，東風(fēng)6檔變速箱，3.9T前橋，德納8T后橋，250mm車架，輪胎9.00鋼絲胎，氣剎制動，帶斷氣剎，原廠動轉(zhuǎn)，中控鎖，電動玻璃，原廠空調(diào)，原廠ABS；或者采用康明斯ISB180-50型六缸發(fā)動機(jī),132KW,180匹馬力，東風(fēng)6檔變速箱，3.9T前橋，德納8T后橋，250mm車架，輪胎9.00鋼絲胎，氣剎制動，帶斷氣剎，原廠動轉(zhuǎn)，中控鎖，電動玻璃，原廠空調(diào)原廠ABS,大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，剎車自動調(diào)整臂，防飛濺?、谥癜咨?，排半2315mm機(jī)械液壓前翻駕駛室，當(dāng)軸距為4500mm，采用玉柴YC4EG185-50發(fā)動機(jī),136KW,185匹馬力，法士特8檔變速箱，4.5T前橋，8T后橋，250mm車架，輪胎9.00鋼絲胎，氣剎制動，帶斷氣剎，原廠動轉(zhuǎn)，中控鎖，電動玻璃，原廠空調(diào)，原廠ABS；或者采用康明斯ISB180-50型六缸發(fā)動機(jī),132KW,180匹馬力，法士特8檔變速箱，4.5T前橋，8T后橋，250mm車架，輪胎10.00鋼絲胎，氣剎制動，帶斷氣剎，原廠動轉(zhuǎn)，中控鎖，電動玻璃，原廠空調(diào)，原廠ABS；大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，剎車自動調(diào)整臂，防飛濺！
上裝配置：車廂有效容積10-12立方，車廂采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板焊接而成，箱體材料厚度邊3mm底4mm，外形為優(yōu)美的弧形箱體；箱體內(nèi)設(shè)計有高性能錳鋼材質(zhì)推鏟，推鏟與箱體之間依靠固定的軌道和滑塊來實現(xiàn)推鏟滑動，推鏟與箱體軌道滑動接觸材料為高耐磨且具有自潤滑功能，免維護(hù)耐腐蝕的鐵氟龍滑塊，尾部帶有填充器，填充器左右舉升油缸各帶有一個平衡閥，填充器內(nèi)置有滑板和刮板，填充器底部有大容積污水箱，箱體內(nèi)的污水可以全部流入污水箱內(nèi)，卸垃圾時可由排污口排除，并且填充器與箱體之間有3CM防水橡膠圈，防止污水泄漏杜絕二次污染，填充器后掛機(jī)構(gòu)可以選裝不同的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，選裝掛桶機(jī)構(gòu)時，可以掛120L,240L,660L標(biāo)準(zhǔn)通，或者選裝三角斗，亦或是全密封式大落地斗，或者擺臂式后掛機(jī)構(gòu)，也可以選擇不裝后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；整個工作過程又一套液壓系統(tǒng)驅(qū)動完成，液壓操作系統(tǒng)有駕駛室與車廂之間標(biāo)配多路閥手動控制操作系統(tǒng)，可選裝車廂尾部與駕駛室內(nèi)PLC電控操作系統(tǒng)，在電控系統(tǒng)故障時可選用手動多路閥控制。
多利卡D9-12方壓縮垃圾車
中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布汽車公告
| 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CLW5165ZYSD5型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸： |
8240， 8000， 7690， 7450X2500X3250(mm) |
| 底盤型號： | EQ1165LJ9BDE | 貨廂尺寸： | XX (mm) |
| 總質(zhì)量： | 15955(Kg) | 接近/離去角： | 19/13(°) |
| 額定質(zhì)量： | 6900,6100(Kg) | 前懸后懸： | 1230/2510,1230/2270(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 8900,9700(Kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 整車備注： |
1、該車選用3950和4500兩種軸距底盤。2、隨底盤選裝駕駛室。3、該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式， A:三角斗裝置， B:掛桶裝置， C:擺臂裝置， D:大落地斗裝置， E:無后翻轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)選擇ABCD時， 該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)的對應(yīng)關(guān)系為:7690/3950/2510/8900， 8240/4500/2510/9700； 當(dāng)選擇E時， 該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:7450/3950/2270， 8000/4500/2270。4、防護(hù)材料:Q235碳鋼， 連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上， 后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家， 型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司， J ABS.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。7、僅采用發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):YC4EG170-50/26.0， YC4EG185-50/26.3， ISB180 50/27.8， ISD160 50/26.3。8、專用裝置:箱體。主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。9、該車可選裝新款大落地斗裝置和擺臂裝置外觀。 |
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| 底盤參數(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1165LJ9BDE | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1858,1949,1765,1891(mm) |
| 軸距： |
3950， 4500， 4700， 3400， 3700， 5200， 5600 |
后輪距： | 1806,1865,1750(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 5600/10400 |
| 輪胎規(guī)格： |
9.00R20， 10.00R20 |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī)： | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw/ps)： |
| YC4EG170-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 | 125(kw)/170(ps) |
| YC4EG185-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4730 | 136(kw)/184.96(ps) |
| ISB180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 132(kw)/179.52(ps) |
| ISD160 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4500 | 118(kw)/160.48(ps) |
| ISB210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 155(kw)/210.8(ps) |
| YCD4P4S-170 | 廣西玉柴動力機(jī)械有限公司 | 4580 | 125(kw)/170(ps) |
| YCD4P4S-140 | 廣西玉柴動力機(jī)械有限公司 | 4580 | 105(kw)/142.8(ps) |
| YC4S160-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3767 | 118(kw)/160.48(ps) |
| YC4D150-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4214 | 110(kw)/149.6(ps) |
| 其它資料 | |||
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1、該車選用3950和4500兩種軸距底盤。2、隨底盤選裝駕駛室。3、該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式，
A:三角斗裝置， B:掛桶裝置， C:擺臂裝置， D:大落地斗裝置， E:無后翻轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)選擇ABCD時， 該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)的對應(yīng)關(guān)系為:7690/3950/2510/8900， 8240/4500/2510/9700； 當(dāng)選擇E時， 該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:7450/3950/2270， 8000/4500/2270。4、防護(hù)材料:Q235碳鋼， 連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上， 后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家， 型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司， J ABS.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。7、僅采用發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):YC4EG170-50/26.0， YC4EG185-50/26.3， ISB180 50/27.8， ISD160 50/26.3。8、專用裝置:箱體。主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。9、該車可選裝新款大落地斗裝置和擺臂裝置外觀。 |
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東風(fēng)天錦12-14方壓縮垃圾車
底盤配置：D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司ISD180 50型，電控共軌180匹馬力發(fā)動機(jī)，4700mm軸距，帶帶電加熱冷啟動裝置，全鋼160L燃油箱，電子油門踏板，東風(fēng)6檔DF6S900變速箱，4.5T前橋，9T后橋，9.00R20輪胎，東風(fēng)科技四通道ABS，電動玻璃，中控鎖，帶空調(diào)，定速巡航，帶大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，防飛濺，剎車自動調(diào)整臂。
上裝配置：箱體采用5mm厚Q235型優(yōu)質(zhì)碳鋼，弧形箱體，箱體有效容積14m3，帶有前置推板，后刮板，大容積污水箱，填充器與箱體邊緣有3cm橡膠密封墊，高性能液壓管道，國內(nèi)知名品牌液壓閥和多路閥，知名品牌的液壓油泵，采用國外進(jìn)口PLC，可實現(xiàn)一鍵式操作系統(tǒng)，并同時滿足駕駛室內(nèi)和車廂尾部操作需求，尾部可選用掛桶機(jī)構(gòu)，小撮箕斗，大落地斗，擺臂機(jī)構(gòu)等。
實測可裝240桶，高性能天錦14方壓縮垃圾車評測
今天，我們給大家介紹一款高性能環(huán)衛(wèi)垃圾車——東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車。東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車，采用中日合資的東風(fēng)天錦高端環(huán)衛(wèi)車專用底盤，由東風(fēng)公司和日產(chǎn)柴聯(lián)合打造，高端品質(zhì)，值得信賴！
動力總成方面，東風(fēng)14方壓縮式垃圾車采用中美合資的世界級動力——康明斯6缸柴油發(fā)動機(jī)，最大可輸出180馬力，配東風(fēng)6檔變速箱，動力輸出平順，性能強(qiáng)勁。配置方面，東風(fēng)14方壓縮式垃圾車標(biāo)配原廠冷暖空調(diào)、ABS、方向助力、離合助力、減震座椅，配置豐富，實用性強(qiáng)！
專用性能部分，東風(fēng)14方壓縮式垃圾車的箱體采用武鋼專用優(yōu)質(zhì)容積板制作，邊板厚度5mm，底板厚度5mm，實際有效容積14立方，是單橋車系列里面容積最大的，東風(fēng)14方壓縮式垃圾車采用前推后壓的工作方式，壓縮率高，壓縮比可達(dá)4：1，經(jīng)實測最多可裝240桶生活垃圾。
液壓系統(tǒng)是東風(fēng)14方壓縮式垃圾車的重要組成部分，一套優(yōu)秀的液壓系統(tǒng)可以直接影響到壓縮垃圾車的壓縮效率和最終的壓縮比。東風(fēng)14方壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)均采用國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品，液壓閥采用國內(nèi)質(zhì)量評比第一的揚州中梅牌疊加式液壓閥組，結(jié)構(gòu)精密緊湊，運行中不卡閥，品質(zhì)穩(wěn)定。
液壓油缸也使用國內(nèi)一線品牌產(chǎn)品，故障率低，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。液壓管路采用精密無縫冷彎液壓油管，管內(nèi)干凈無雜質(zhì)，不會堵塞液壓閥，高溫狀態(tài)下不易變形，經(jīng)久耐用！
液壓油箱位于駕駛室和箱體中間，結(jié)構(gòu)合理，通過油箱側(cè)面的液位計可以觀察到液壓油的使用情況，方便及時添加和更換，液位計下方配有液壓油的使用標(biāo)準(zhǔn)，方便用戶根據(jù)實際用車環(huán)境的溫度選擇對應(yīng)標(biāo)號的液壓油，以免對車輛造成損壞，影響客戶的正常用車。
操作方面，這款東風(fēng)14方壓縮式垃圾車采用PLC智能控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)采用德國西門子技術(shù)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，故障率低?？刂葡到y(tǒng)在駕駛室內(nèi)和垃圾箱尾部各一套，當(dāng)雨雪天氣時，環(huán)衛(wèi)工人們只需掛上垃圾筒，其它操作在駕駛室內(nèi)即可完成，大大提高了環(huán)衛(wèi)工人們工作時的安全性和工作的積極性。
平時也可在垃圾箱旁進(jìn)行相關(guān)操作，所有操作按鈕旁均配有中文標(biāo)識，清晰明了，采用一鍵式操作，只需按下對應(yīng)的操作按鈕，系統(tǒng)就會自動執(zhí)行操作命令，簡單高效！
在箱體尾部，東風(fēng)14方壓縮式垃圾車還配有緊急停止按鈕，當(dāng)發(fā)生緊急情況或車輛發(fā)生故障時可一鍵停止所有操作，避免發(fā)生意外或危險。
專用部分功能主要通過底盤變速箱帶動側(cè)取力器進(jìn)行驅(qū)動，取力器開關(guān)位于駕駛室方向盤左下方，氣動控制，深踩離合器即可完成開關(guān)動作。
東風(fēng)14方壓縮式垃圾車在垃圾箱底部，還配有兩個污水箱，一個位于箱體中部，一個位于箱體尾部，用于收集垃圾在轉(zhuǎn)運過程中和壓縮過程中產(chǎn)生的污水，避免造成二次污染。
東風(fēng)14方壓縮式垃圾車尾部標(biāo)配掛桶提升機(jī)，可同時傾倒2桶垃圾，也可根據(jù)用戶的實際用車需求，選裝擺臂式機(jī)構(gòu)或大落地斗樣式。
總體來說，東風(fēng)14方壓縮式垃圾車以其卓越的性能、高端的配置、優(yōu)秀的品質(zhì)，深得市場的認(rèn)可，是一款非常優(yōu)秀的壓縮式垃圾車，值得推薦。
五、配置有各種相適應(yīng)的清障附件，還可選裝相配套的其它清障工具，能充分滿足用戶的實際操作需求。
六、根據(jù)用戶要求，在可能合理的范圍內(nèi)設(shè)計加裝其它結(jié)構(gòu)設(shè)施，比如說側(cè)柵圍欄或者全遮式柵欄（保護(hù)裝載的車輛在運輸途中不受樹技等其它物損傷）
七、金屬結(jié)構(gòu)件:
1、 托臂采用高強(qiáng)度鋼板設(shè)計制造，因此重量更輕，強(qiáng)度更高。
2、 裝載平板采用折疊式減小裝載爬坡傾角，方便了清障裝載，避免了對被裝載車輛前部的損壞。
3、 采用了最新的沖壓式結(jié)構(gòu)裝載平臺面的設(shè)計及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。
1、 廈工楚勝公司采用國外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計、三維造型、生產(chǎn)、管理過程，能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計過程的質(zhì)量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。
2、 專業(yè)專用車制造廠家，清障車行業(yè)新興代表。
3、 工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；
4、 我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機(jī)及沖壓機(jī)，數(shù)控雙聯(lián)折彎機(jī)、冷彎滾壓成型機(jī)，能滿足所有臂體板料折彎成形，且準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊，長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。
5、 焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。
6、 所有構(gòu)件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。
7、 所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測，安全性高。
八、清障液壓系統(tǒng) :
1、 清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件采用國際著名品牌，對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
2、 液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進(jìn)行檢驗，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。
3、 所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機(jī)構(gòu)都能維持原狀，不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護(hù)功能，當(dāng)超出設(shè)定的壓力時，可以及時溢流卸荷，確保整個系統(tǒng)的安全；并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無沖擊。
九:1、 所有板材在入庫時進(jìn)行了底漆處理，金屬結(jié)構(gòu)件在裝配前均進(jìn)行磷化處理，耐鹽霧性達(dá)800小時以上，防銹能力極強(qiáng)。
2、車身顏色可根據(jù)客戶要求進(jìn)行噴涂，外觀更具個性化。
1、 整車出品經(jīng)過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調(diào)試、總檢等各個工序均按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗，完全保證質(zhì)量要求，令客戶可放心使用。 2、 按《清障車標(biāo)準(zhǔn)》中的要求，新產(chǎn)品在定型試驗時可靠性試驗的次數(shù)定為500次，而以公司的標(biāo)準(zhǔn)，試驗次數(shù)要求為2000次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于《清障車》標(biāo)準(zhǔn)要求，從而更加保證整車的性能要求。 3、 公司現(xiàn)以清障車作為主導(dǎo)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)、生產(chǎn)，政府也全力支持，將為清障車的快速發(fā)展提供堅實后盾。
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江鈴藍(lán)牌一拖二平板清障車 |
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整車型號 |
CSC5041TQZPJ型清障車 |
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整備質(zhì)量 |
4015KG |
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板面尺寸 |
5.2*2.3 |
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托舉質(zhì)量 |
2噸 |
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吊機(jī)噸位 |
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絞盤噸位 |
4噸絞盤 |
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底盤型號/廠家 |
JX1041TG25 |
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駕駛室 |
前翻單排 |
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發(fā)動機(jī) |
JX493ZLQ5 |
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變速箱 |
5檔 |
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軸距 |
3360MM |
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輪胎 |
7.00R16LT |
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咨詢電話 |
15387291795 |
