晉中拉海鮮冷藏車有哪些配置_車好價美

它是以低溫為手段的制冷技術(shù)來延長食品或貨物儲存時間的特殊車輛； 新冠無癥狀需要嗎 其特點是溫度低（一般0°C），因此稱為冷凍汽車。sw870803zgj

二、為什么需要使用冷藏車呢？

1、由于我國大部分地區(qū)的氣溫較低且晝夜溫差很大。所以對于一些不耐高溫的產(chǎn)品來說就需要用冷藏車來進行保鮮和貯藏了，這樣不僅能夠產(chǎn)品的質(zhì)量還不會使產(chǎn)品受到損壞！

2、隨著人民生活水平的提高以及人們消費觀念的改變， 冷藏或冷凍24天后 對新鮮水果的需求量也日益增長，但是很多城市都缺少這種新鮮的蔬菜水果供應(yīng)市場，這就使得果蔬在長途運輸?shù)倪^程中很容易出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象發(fā)生。而冷藏車的應(yīng)用就很好的解決了這一問題！

3、現(xiàn)在社會的發(fā)展越來越迅速，人們對食物的新鮮度和營養(yǎng)要求也越來越高， 儲存雞蛋的溫度:在15度以下 尤其是對一些易腐壞的食物更是如此！如果這些物品不能及時的進行保存的話就會影響它的銷售價格及！所以在這種情況下冷藏車和冰箱的應(yīng)用就顯得尤為重要了！

4、冷藏車的應(yīng)用不僅僅是為了解決人們的日常需求，更重要的是為了滿足不同客戶的要求。 可使鮮魚保存半年之久 比如在一些特殊的地區(qū)或者中就有著非常多的蔬菜瓜果等食材都需要通過冷藏的方式才能到達目的地。這個時候我們就要用到冷藏車啦~而且還可以根據(jù)當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣選擇合適的車型型號等等！

三、為什么要購買冷藏車廂體：

1. 廂式保溫板采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫材料制作而成.具有隔熱效果好、耐腐蝕性好等優(yōu)點，使用壽命長等特點。

2. 制冷機組由壓縮機、冷凝器組成，結(jié)構(gòu)緊湊合理、運行穩(wěn)定可靠，噪音小。

3. 庫內(nèi)裝有照明裝置和安全報系統(tǒng)，方便夜間作業(yè)與觀察存放貨物的狀態(tài)。

4. 采用不銹鋼內(nèi)膽和外飾面雙層密封條設(shè)計，防止空氣進入機體內(nèi)侵蝕機器部件，確保制冷效果良好。

5. 可選裝自動除霜功能。

冷藏車是裝備隔熱廂體，用制冷機組對廂體內(nèi)部的溫度和精度進行控制的車輛.

一、冷藏車分類

★冷藏車分類(按大小)：冷藏半掛車、大中型冷藏車、小型冷藏車、微型冷藏車。

★冷藏車分類(按運距)：長途運輸冷藏車、中長途運輸冷藏車、城市配送冷藏車。

★冷藏車分類(按功能)：單溫冷藏車、多溫冷藏車。

二、制冷機組分類

★冷藏車制冷機組分類(按車型)：冷藏半掛車機組、獨立機組、非獨立機組

★冷藏車制冷機組分類(按原理)：機械傳動系統(tǒng)機組、全電混合動力機組。

★冷藏車制冷機組分類(按功能)：單溫冷藏機組、多溫冷藏機組。

三、冷藏車的選擇

⑴整車的選擇：

1. 整車選擇：冷藏車應(yīng)是汽車產(chǎn)品公告“冷藏車”目錄中的產(chǎn)品， 工程機曝光:保留潛望式長焦鏡頭 可在“汽車網(wǎng)”查詢冷藏車公告

2、根據(jù)所運輸?shù)呢浳飳w內(nèi)部溫度的需求，選擇合適類型的冷藏車具體分類

3、與冷藏車相關(guān)的標準

1、冷藏車應(yīng)符合GB297532013《道路運輸食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗方法》(標準制定單位)

2、冷藏車應(yīng)符合GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的規(guī)定(參與起草單位)

3、冷藏車應(yīng)符合GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定

（2）廂體選擇：

1、廂體應(yīng)具有良好的保溫效果， 食品中大部分水分結(jié)冰后 其總體傳熱系數(shù)(K值)應(yīng)≤0.40W/m.K。(K值越小，廂體的保溫效果越好)

2、冷藏車廠家生產(chǎn)的冷藏廂體總體傳熱系數(shù)≤0.30W/m.K，的保溫性能，氣密性和隔熱性能指標均高于A級標準。

3、廂體結(jié)構(gòu)應(yīng)保證貨物裝載后廂體內(nèi)空氣循環(huán)暢通，側(cè)壁、前后壁宜安裝導(dǎo)流槽， 增加了冷藏保溫車、制冷量、貨艙等3個定義 內(nèi)部底板根據(jù)實際使用情況確定是否安裝導(dǎo)軌。較長廂體建議在頂部安裝風(fēng)道，以保證廂體尾部的貨物溫度。

4、箱體內(nèi)宜設(shè)置栓固裝置，防止貨物在車輛行駛過程中移位而導(dǎo)致?lián)p壞。

5、專用冷藏車可設(shè)置專用裝置

A、運輸冷鮮肉可在車廂頂部設(shè)置肉掛滑道及掛鉤，并且?guī)w應(yīng)有相應(yīng)承重結(jié)構(gòu)裝置。

B、運輸鮮花時廂內(nèi)可設(shè)置保濕裝置。

C、運送活體時廂內(nèi)可設(shè)置保濕和通風(fēng)裝置。

D、運輸疫苗等可設(shè)置GSP認證通風(fēng)槽和溫濕度監(jiān)控記錄儀

6、廂體內(nèi)應(yīng)有保證氣密性的排水孔，并確保排水孔不堵塞和結(jié)冰

7、廂體內(nèi)壁應(yīng)、無害、無異味、無污染，結(jié)構(gòu)易于清洗；廂體應(yīng)符合食品容器衛(wèi)生的要求

另外，物料不同的初始水分含量也會導(dǎo)致殘余水分含量的不穩(wěn)定。因為停留時間是固定的，初始水分含量的明顯變化必將導(dǎo)致殘余水分含量發(fā)生同樣明顯的變化。如果需要穩(wěn)定的殘余水分含量，就需要測量初始或殘余的水分含量。由于相關(guān)的殘余水分含量低，在線測量不易進行，而且物料在干燥系統(tǒng)中的停留時間較長，把殘余水分含量當(dāng)作輸出信號會引起系統(tǒng)受控的問題，所以干燥機制造商們開發(fā)出來一種新的控制概念，能實現(xiàn)穩(wěn)定的殘余水分含量這一目標。
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