產(chǎn)品詳情
混凝土拋丸處理機(jī)選型龍巖市拋丸機(jī)是專門為公路、橋面、高速路、道路、橋梁、水泥地面、建設(shè)施工、維護(hù)保養(yǎng)而開發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造的。
路面拋丸機(jī)，是我公司技術(shù)人員研制開發(fā)的一種移動(dòng)式地坪拋丸機(jī)，是我公司在國外技術(shù)的基礎(chǔ)，按照用戶要求設(shè)計(jì)的；是當(dāng)代先進(jìn)的移動(dòng)式路面橋面拋丸清理機(jī)。 它具有非常高的環(huán)保和成本效益。它采用隱藏噴丸系統(tǒng)，利用高性能的拋丸器快速將鋼丸推向地面，表面較軟的部分，形成極其淺表的不規(guī)則“橘皮”結(jié)構(gòu)，達(dá)到清理的目的，噴射的鋼丸和灰塵被吸塵器吸入，進(jìn)入特殊過濾系統(tǒng)，同時(shí)鋼丸和灰塵自動(dòng)分離，灰塵分離到輸出箱內(nèi)，鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。拋丸深度0.1-3mm，可根據(jù)客戶要求， 自行調(diào)節(jié)工作深度。 一優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品使用材料優(yōu)質(zhì)，內(nèi)襯擋板為錳合金鋼, 增厚型，使用耐久。。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路里程和交通量迅速增長，交通荷載逐漸加大，以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn)，路面應(yīng)對(duì)環(huán)境越來越嚴(yán)酷，公路瀝青路面在長期交通荷載與氣候等條件影響作用下，路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退，為了保持其具有良好使用性能和延長其服務(wù)年限，就需要對(duì)路面在各個(gè)不同階段實(shí)施不同措施來進(jìn)行施工。但在國內(nèi)，公路路面施工尚處于初級(jí)階段，采用何種施工方法有針對(duì)性解決路面在特定功能.安全等方面問題，是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護(hù)難以有效解決一大難題，再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費(fèi)用局限性，對(duì)新技術(shù)推廣應(yīng)用缺少強(qiáng)有力支持。高速公路快速交通造成路面紋理衰退，摩擦力下降，行駛噪音大，加劇駕駛疲勞，雨天行車水霧嚴(yán)重，安全性能大大降低。方案選擇需要面對(duì)兩大難題：一是面對(duì)眾多方法，怎樣選擇正確方案，延長道路壽命，提高使用性能，降低道路大.中修頻率。一是如何進(jìn)行高效.快速施工，減少交通延誤帶來損失和安全上隱患。路面拋丸機(jī)技術(shù)引進(jìn)在一定程度上緩解了高效養(yǎng)護(hù)壓力。。
高速公路彎道防滑處理，路面拋丸機(jī)的應(yīng)用：公路彎道處，油污或其他附著物會(huì)使道路路面的防滑性能下降，引起交通事故隱患。為了取得較好的防滑處理效果，國際上一般采用路面拋丸機(jī)來進(jìn)行路面的防滑處理。公路的設(shè)置彎道有很多的原因，首先是根據(jù)地形，有些地形設(shè)置成直道會(huì)大幅增加成本，或者有山川河流等阻礙，只能設(shè)計(jì)成彎道繞開障礙物。另外，如果設(shè)計(jì)超過10Km的直線道路，高速駕駛的司機(jī)就會(huì)開始產(chǎn)生視覺疲勞和精神疲勞，對(duì)于突發(fā)事件的處理反應(yīng)能力下降，增加行車安全隱患。 高速彎道的曲線半徑，在平原丘陵地區(qū)，設(shè)計(jì)最小平曲線半徑為650米，山區(qū)地帶，相應(yīng)的半徑為250米。路面拋丸機(jī)可以通過控制丸料的類型、行進(jìn)速度等來控制拋丸的效果，做到有針對(duì)性的防滑處理。 在使用該設(shè)備清理的時(shí)候，需要按照操作說明書來進(jìn)行施工。如果遇有雨雪天氣，是無法使用該設(shè)備的。拋丸清理機(jī)的原理，是通過設(shè)備拋出的高速丸料，通過和路面產(chǎn)生撞擊來去除道路表面的物質(zhì)，比如油污、輪胎印跡等等。除此之外，高速公路的標(biāo)線處理等，使用拋丸清理機(jī)可以一次干凈，效果非常好。 高速公路平時(shí)的養(yǎng)護(hù)，對(duì)于行車安全非常重要，醒目的路面標(biāo)識(shí)、防滑性能達(dá)標(biāo)的道路表面和良好的路況使行車安全的保障，選用路面拋丸機(jī)可以在很多方面，比如防滑、除標(biāo)線等方面提高工作的效率和效果，節(jié)省開支。。
水泥路面拋丸機(jī)注意事項(xiàng)西藏：http://sjzltcg2010.cn/jdzjnews/k4_10496657.html
