護(hù)坡噴坡機(jī)廣東肇慶廠家

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 136000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 山西 太原市
  • 發(fā)布日期:2020-08-08
  • 訪問(wèn)量:369
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山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:張偉
  • 手機(jī):13613476228
  • 電話:-
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 貿(mào)易型-
  • 所在地區(qū):山西 太原市
  • 家家通積分:855分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌綠滿山型號(hào)145kw

產(chǎn)品詳情

客土噴播機(jī)特點(diǎn):
1、拌料濃度較高50%-70%,代微??;
2、成本比較低(從購(gòu)置成本和人工成本、使用成本都比較低);
3、極大的了施工的性;
4、方便,特別適合中低坡和較分散邊坡;
5、施工比較方便,整機(jī)操作,使用方便。
1、客土噴播機(jī)整體框架采用120方管精心焊接制作,罐體采用5mm的鋼板折制而成,罐體底部關(guān)鍵部位采用加厚20mm的鋼板加固,確保機(jī)器整體結(jié)實(shí)耐用和運(yùn)輸;
2、在泵的入料口處特有螺旋攪拌輸送物料結(jié)構(gòu),可以輸送物料,噴層厚度;
3、機(jī)器整體采用機(jī)械攪拌和鏈條傳動(dòng),使用方便,傳動(dòng)效率高,工人易,易于操作,攪拌采用螺旋葉片機(jī)械攪拌與回流沖刷攪拌相結(jié)合的,形成立體攪拌,有效攪拌均勻度;
4、采用單臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),油耗低,操作方便易,使用成本和工作成本;
5、配有360度萬(wàn)向噴頭,另配有長(zhǎng)短和扇形噴嘴及引管閥門,方便根據(jù)不同作業(yè)面進(jìn)行調(diào)換;
6、客土噴播機(jī)核心泵采用加壓多級(jí)泵,可以將物料從噴嘴處高速,直接射程20-50m,施工難度高邊坡可接橡膠管,揚(yáng)程,方便施工。

提示:

1、根據(jù)輸送物料比重不同,輸送距離有較大差異。
2、建議配料比例:水:土:稻殼等噴播基材=1:2:1(其中土的比例是以沙土為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)定的,粘土需要根據(jù)具體情況而適當(dāng)添加比例)
液力噴播機(jī)
1、又名水力噴播機(jī)或液壓噴播機(jī),特別適合覆蓋三維網(wǎng),可一次成型。在工地施工中,根據(jù)工地情況可以適量加土,紙纖維、木纖維用量,大量施工成本,加快施工速度并有效草種的發(fā)芽率和成活率;
2、液力噴播機(jī)整機(jī)采用雙柴油機(jī)帶動(dòng),攪拌和輸出動(dòng)力分開(kāi),揚(yáng)程更高,效率更快,既可以做公路邊坡鐵路邊坡水庫(kù)堤壩較大面積綠化噴播,又可以用來(lái)噴植稻田、草坪、樹(shù)木花卉、農(nóng)作物種子等,還可用來(lái)灌溉、施肥、噴灑等日常護(hù)理及土壤改良工作。
3、機(jī)器操作簡(jiǎn)單,機(jī)器防滑平臺(tái)上裝有功能齊全的操作盤,高80cm的防護(hù)欄可以根據(jù)需要裝卸,既保證了控制臺(tái)和架操作手以及其他工作人員的,又可以在工作臺(tái)上臨時(shí)堆放貨物。
4、罐采用槳葉機(jī)械攪拌和循環(huán)射流攪拌雙重?cái)嚢栊问?,可以讓物料在攪拌和噴播中處于全懸浮均勻狀態(tài),能一次性將混配好的原料均勻。
2、建議配料比例:水:土:稻殼等噴播基材=1:1:1(其中土的比例是以沙土為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)定的,粘土需要根據(jù)具體情況而適當(dāng)添加比例)
應(yīng)用范圍
適合石質(zhì)邊坡,鐵絲網(wǎng)邊坡,高邊坡,噴播厚度較大的邊坡,效率高,適合大面積施工,揚(yáng)程20-40米,是長(zhǎng)期做綠化的產(chǎn)品,能適合各種邊坡,引管揚(yáng)程可達(dá)到100米。
適合三維網(wǎng)、低邊坡施工,適合面積不太大的工地使用,揚(yáng)程20米以內(nèi)。
噴播機(jī):高速公路綠化工程專用設(shè)備
在我國(guó)的高速道路中,損毀嚴(yán)重的就是高速邊坡。對(duì)高速的邊坡進(jìn)行綠化可以有效的高速道路損壞問(wèn)題,水土流失,保護(hù)為綠化工程做出貢獻(xiàn)。
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng),高速公路已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代生活的重要交通樞紐。2006年末我國(guó)高速公路總里程已達(dá)到4.53萬(wàn)km,2010年將達(dá)到6.5萬(wàn)km。高速公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分,是公路建設(shè)中不可缺少的主要內(nèi)容。
公路綠化的首要任務(wù)是公路的服務(wù)功能,綠化要達(dá)到路基、保護(hù)路面、誘導(dǎo)交通、保障行車、減輕噪音、保護(hù)與自然相協(xié)調(diào)等目的,同時(shí)有利于行車,為司乘人員誘導(dǎo)視線、減輕眼睛疲勞,從而交通事故的發(fā)生。


死撐,不是堅(jiān)持的打開(kāi)方式  文/蒙蒙王  有一種痛叫做,我本可以,卻沒(méi)能堅(jiān)持。  雄心勃勃定下的目標(biāo),只要一星半點(diǎn)的理由就可以化為泡影。  實(shí)際上,恒心也是一種修為,是可以通過(guò)對(duì)自己的認(rèn)識(shí)和了解去挖掘培養(yǎng)的。
我不是幸運(yùn),我只是敢爭(zhēng)取自己應(yīng)得的  文/李筱懿  1、幸運(yùn),是另外一種實(shí)力  大家都說(shuō)C是朋友中最幸運(yùn)的女人——“幸運(yùn)”是個(gè)感情復(fù)雜的詞,一邊帶著贊嘆和羨慕,另一邊,多少有點(diǎn)實(shí)力不夠意外勝出的腹誹。  尤其,C其貌不揚(yáng),慣性思維是:幸運(yùn)是的專屬。



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