產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，紅河藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車價(jià)格如果進(jìn)水的時(shí)間長，需要更換大燈電腦。專家建議車主一定選擇的汽車美容店做裝飾，一旦出了問題，就得不償失了。新車后輪有“咕咕”異響剛買車兩個(gè)星期的車主反映，早上冷車啟動(dòng)，輕踩剎車，打方向盤時(shí)有“咕咕”聲，專家分析主要原因是廠家為了防止新車在運(yùn)輸途中剎車盤生銹，噴了一層防銹劑，導(dǎo)致剎車片與剎車盤接觸摩擦系統(tǒng)降低引起的。專家建議車主來4s店用粗砂子打磨一下，讓剎車盤和剎車片粗糙以增加其摩擦力，“咕咕”的聲音就可消失。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，剎車皮大概在2年左右就會磨盡了，通常3年的車子大概就需要更換新的煞車皮。準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定，鄧大玉說：“如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時(shí)候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短?！边@個(gè)時(shí)候的車子，燃油泵（fuelinjectionpump）也差不多該清洗或更換了。車子到了4年的時(shí)候，跑起來可能發(fā)現(xiàn)它沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，是該檢查車子的減振器（shockabsorber）的時(shí)候了。以前只要提起柴油車，人們就會想到濃煙、噪音。但隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的歷經(jīng)變革、不斷改進(jìn)，現(xiàn)在的柴油車除了低耗油、動(dòng)力強(qiáng)勁外，車內(nèi)噪音幾乎和汽油車相媲美，而且使用費(fèi)用比汽油車低兩成。近年來，suv市場持續(xù)，柴油動(dòng)力的suv已經(jīng)逐步成為車主們，尤其男性車主在關(guān)注車輛動(dòng)力強(qiáng)勁外，兼具節(jié)能、環(huán)保、高性價(jià)比的。韓國雙龍汽車憑借6年專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，基于奔馳平臺研發(fā)高端柴油suv的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢，相繼推出柯蘭多、享御、愛騰、雷斯特w等柴油suv車型，在，已經(jīng)得到越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在8─9攝氏度之間。水箱“開鍋”速加水──氣缸開裂：夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的，它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是等級的。二者差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。下面我們就一起來了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在低溫下遇到的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施在低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油受到什么影響？低溫下機(jī)油會變稠，無法順利地流動(dòng)，有的甚至?xí)耆Ｖ沽鲃?dòng)。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
