蛟流河鄉(xiāng)HBR060-L2-50-S1-P1正反轉(zhuǎn)伺服變速箱

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廈門伊詩圖電氣有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號AB-ABR-VRB
適用范圍工業(yè)用極數(shù)4極
定子相數(shù)兩相轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)繞線式
機(jī)殼保護(hù)方式防護(hù)式加工定制
額定功率6-200W額定轉(zhuǎn)速90-1400r/min
額定電壓220-380V額定電流1-10A
額定頻率50-60HZ額定轉(zhuǎn)矩1-15N.M
效率95-99%功率因數(shù)68
絕緣等級IP65防護(hù)等級IP55
產(chǎn)品認(rèn)證3CCE噪聲50FB
外形尺寸

產(chǎn)品詳情

蛟流河鄉(xiāng)HBR060-L2-50-S1-P1正反轉(zhuǎn)伺服變速箱

行星式減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。其在許多工業(yè)領(lǐng)域,如機(jī)器人、自動化生產(chǎn)線、包裝機(jī)械、輸送設(shè)備等方面都有廣泛的應(yīng)用。額定扭矩和負(fù)載大小是行星式減速機(jī)兩個(gè)非常重要的參數(shù)。

首先,我們來了解一下額定扭矩。額定扭矩是減速機(jī)在正常工作條件下所能傳遞的扭矩,單位通常為牛米(Nm)。減速機(jī)的額定扭矩是在設(shè)計(jì)和制造過程中確定的,它取決于減速機(jī)的設(shè)計(jì)、制造工藝、材料選擇等多個(gè)因素。在實(shí)際應(yīng)用中,負(fù)載的大小是不能超過減速機(jī)的額定扭矩的,否則可能會導(dǎo)致減速機(jī)的損壞或失效。

負(fù)載大小指的是減速機(jī)在實(shí)際工作中所承受的外部力矩。在行星式減速機(jī)中,負(fù)載大小取決于工作機(jī)械的重量、摩擦系數(shù)、加速度等多個(gè)因素。負(fù)載大小的計(jì)算需要考慮多個(gè)方面,包括工作機(jī)械的重量、摩擦系數(shù)、加速度等。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體情況來確定負(fù)載大小,并確保負(fù)載大小不超過減速機(jī)的額定扭矩。

那么,行星式減速機(jī)的額定扭矩和負(fù)載大小之間存在怎樣的關(guān)系呢?通常情況下,負(fù)載大小是不能超過減速機(jī)的額定扭矩的。如果負(fù)載大小超過了減速機(jī)的額定扭矩,減速機(jī)就可能會過載,從而導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞或失效。此外,如果負(fù)載大小長時(shí)間超過減速機(jī)的額定扭矩,還可能會導(dǎo)致減速機(jī)的壽命縮短。

另外,行星式減速機(jī)的額定扭矩和負(fù)載大小之間的關(guān)系還會受到其他因素的影響,如減速機(jī)的設(shè)計(jì)、制造工藝、材料選擇等。不同的減速機(jī)制造商可能會根據(jù)自己的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)工藝來確定額定扭矩和負(fù)載大小之間的關(guān)系。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體的減速機(jī)型號和生產(chǎn)廠家來確定其額定扭矩和負(fù)載大小的關(guān)系。

總的來說,行星式減速機(jī)的額定扭矩和負(fù)載大小之間存在密切的關(guān)系。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體情況來確定負(fù)載大小,并確保負(fù)載大小不超過減速機(jī)的額定扭矩。同時(shí),在選擇和使用減速機(jī)時(shí),也需要根據(jù)實(shí)際需求和減速機(jī)的性能參數(shù)來進(jìn)行綜合考慮。只有這樣,才能確保減速機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。

蛟流河鄉(xiāng)HBR060-L2-50-S1-P1正反轉(zhuǎn)伺服變速箱
蛟流河鄉(xiāng)HBR060-L2-50-S1-P1正反轉(zhuǎn)伺服變速箱

PZF60-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-20-24-25-30-32-36-P2
PZF60-40-64-60-80-100-120-150-160-180-200-256-320-P2
PZF80-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-20-24-25-30-32-36-P2
PZF80-40-64-60-80-100-120-150-160-180-200-256-320-P2
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PZF90-40-64-60-80-100-120-150-160-180-200-256-320-P2
PZF120-3-4-5-6-8-10-12-15-16-18-20-24-25-30-32-36-P2
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蛟流河鄉(xiāng)HBR060-L2-50-S1-P1正反轉(zhuǎn)伺服變速箱
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行星式減速器是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動系統(tǒng)中的減速設(shè)備,其性能與軸向力之間存在密切的關(guān)系。軸向力是指沿行星輪軸線方向的力,對行星輪的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生重要影響。下面將詳細(xì)闡述行星式減速器的性能與軸向力的關(guān)系。

一、性能

行星式減速器的性能主要包括傳動效率、傳動精度、承載能力、使用壽命等。這些性能指標(biāo)是衡量減速器性能的重要指標(biāo),直接影響到機(jī)械傳動系統(tǒng)的整體性能和使用效果。

傳動效率:行星式減速器的傳動效率是指在傳遞動力過程中,輸出功率與輸入功率之比。高傳動效率的減速器可以減少能量損失,提高整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的效率。行星式減速器的傳動效率受到多種因素的影響,如齒輪副的嚙合摩擦阻力、軸承摩擦阻力、潤滑方式等。
傳動精度:行星式減速器的傳動精度是指輸出軸的轉(zhuǎn)速和位置精度與輸入軸相比的誤差程度。高傳動精度的減速器可以保證機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度,避免產(chǎn)生過大的振動和誤差。行星式減速器的傳動精度受到齒輪副的制造精度、軸承的選用、裝配精度等因素的影響。
承載能力:行星式減速器的承載能力是指在正常工作條件下,減速器能夠承受的外部載荷。承載能力是衡量減速器性能的重要指標(biāo)之一,直接影響到機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。行星式減速器的承載能力受到齒輪副的強(qiáng)度、軸承的類型和性能、減速器的結(jié)構(gòu)等因素的影響。
使用壽命:行星式減速器的工作壽命是指在正常工作條件下,減速器能夠維持其性能并保證安全運(yùn)行的時(shí)間。使用壽命是衡量減速器性能的重要指標(biāo)之一,直接影響到機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)成本和使用效益。行星式減速器的工作壽命受到多種因素的影響,如齒輪副的磨損、軸承的磨損、潤滑狀況等。
二、軸向力

軸向力是指沿行星輪軸線方向的力,對行星輪的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生重要影響。下面將詳細(xì)闡述軸向力對行星式減速器性能的影響。

對傳動效率的影響:軸向力會導(dǎo)致行星輪產(chǎn)生額外的滾動阻力,增加齒輪副的摩擦損失,從而降低傳動效率。此外,軸向力還會引起行星輪與周圍零件之間的接觸應(yīng)力增加,加劇磨損,進(jìn)一步降低傳動效率。因此,減小軸向力對提高行星式減速器的傳動效率具有重要意義。
對傳動精度的影響:軸向力會導(dǎo)致行星輪的位置偏移,破壞齒輪副的正常嚙合狀態(tài),從而影響輸出軸的轉(zhuǎn)速和位置精度。此外,軸向力還可能引起行星輪與周圍零件之間的振動和噪聲,降低機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此,減小軸向力對提高行星式減速器的傳動精度具有重要作用。
對承載能力的影響:軸向力會增大行星輪與周圍零件之間的接觸應(yīng)力,可能導(dǎo)致齒輪副的早期磨損和失效,從而降低承載能力。此外,軸向力還可能引起行星輪與周圍零件之間的彎曲和扭曲變形,導(dǎo)致機(jī)械系統(tǒng)的不穩(wěn)定和損壞。因此,減小軸向力對提高行星式減速器的承載能力具有重要意義。
對使用壽命的影響:軸向力會導(dǎo)致行星輪的磨損加速,縮短其使用壽命。此外,軸向力還可能引起行星輪與周圍零件之間的疲勞裂紋和斷裂失效,進(jìn)一步縮短使用壽命。因此,減小軸向力對提高行星式減速器的工作壽命具有重要作用。
綜上所述,減小軸向力對提高行星式減速器的性能具有重要意義。在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施和優(yōu)化方法來減小軸向力對行星輪的影響,如優(yōu)化齒輪副設(shè)計(jì)、選用高精度軸承、改善潤滑狀況等,以提高行星式減速器的性能和使用壽命。

蛟流河鄉(xiāng)HBR060-L2-50-S1-P1正反轉(zhuǎn)伺服變速箱
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