產品詳情
正反轉轉速傳感器
正反轉轉速傳感器用于檢測軸榫的轉速和角速度，依據計算處理也可得到被測體速率。該傳感器具有較好的低頻率和高頻特性。低頻率能致0Hz，用于旋轉機械的零傳動比量，高得20KHz,能夠滿足絕大部分工業(yè)領域的高速運轉****測量要求。由于SA-506可得到具有一定相角的二種傳動比信號，因此能夠進行正反轉鑒別。SA-506拼裝方便快捷，與測齒輪軸不碰，無毀壞，輸出波形為波型，pwm占空比約為50%；速度限制范圍寬，工作溫度融進廣，耐久性好，有電源開關電源正負極保護和導出來過電流保護，符合DIN867標準。?
二、特點
●?反應速度快；非常高的穩(wěn)定性；堅固耐用；打開間距很遠
●?信號打開為鐵（軟）磁原料
●?能夠實現長距離運輸
●?抗電磁干擾能力強
●?比較好的抗沖擊性和耐用性
三、基本原理
●?傳動比測試原理
當速度限制齒輪軸旋轉時，傳感器會引發(fā)頻率f（Hz）= ?n×m/60(n為傳動比，P為齒輪齒數)的方波信號，供內燃機車電子控制系統(tǒng)對機車速度、柴油機轉速、進行收集檢測。
感應線圈體一定要導磁體，可以是凹型槽，也可以是凸起的螺釘或齒輪軸。
應用本傳感器****測量傳動比，涉及到以下這些基本參數：
m—待測旋轉導磁體上感應線圈論的總數
n—傳動比
f—輸入信號輸出功率
s—設定的車內儀表盤指數值（依轉速測量儀表特性而定，一部分轉速測量儀表馬上設定齒輪模數，請依照選用的轉速測量儀表操作手冊選定車內儀表盤指數值）
其關系具體如下：?S=60/m
n = s ? f = 60 ? f / m
定好一個監(jiān)測系統(tǒng)的感應線圈體總數以后，車內儀表盤設定指數值便已確定好，根據每一安全通道傳感器所正確感應線圈體總數確定好各安全通道指數值。
例如，對一個驅動軸進行傳動比****測量，軸上有一個30齒音輪，相當于感應線圈體齒?數?Z = 30?，那般傳感器每安全出口導出頻次為?f = (30/60)?n,傳動比?n = 2f，即測出次數數要乘以2才等同于實際傳動比。將轉速測量儀器指數值設為2?，即s = 2?，那就可以直接說明轉子的實際傳動比。一樣，如果每轉導致2個信號，則設指數值?s = 30?就能，別的類推。
