產(chǎn)品詳情
七臺河擠塑板廠價價格
擠塑板的性能特點怎么樣
1、這種板材具有優(yōu)良的隔熱、保溫性能，閉孔率達到了99%，能夠避免空氣流動。實驗明，如果這種板材的厚度達到了20毫米，保溫效果比50毫米厚的EPS板材還要突出。
2、擁有非常好的抗壓性能，抗壓強度比較大，適合與各種系統(tǒng)，滿足地面負荷的作用，被廣泛運用于公路或者機場跑道當(dāng)中。
3、還具有防水性能，因為保溫材料防不防水，吸水率也是重要的一個指標，它的分子結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，增加了它的防水、防潮作用，還具有一定的防腐蝕性能，使用壽命能夠高達30~40年。
通過分析擠塑板的性能特點，我們能夠了解這種擠塑板具有防潮、防水，耐高壓，而且保溫、隔熱性能都非常優(yōu)越，運用范圍非常廣泛。
主要用途
1>廣泛用于墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋兀?br> 2>用于低溫儲藏地面、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫。
擠塑板是以聚苯乙烯樹脂輔以聚合物在加熱混合的同時，注入催化劑，而后擠塑押出連續(xù)性閉孔發(fā)泡的硬質(zhì)泡沫塑料板，其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu)，是一種具有高抗壓、吸水率低、防潮、不透氣、質(zhì)輕、耐腐蝕、超抗老化（長期使用幾乎無老化）、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的型保溫材料。
擠塑板廣泛應(yīng)用于干墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋兀蜏貎Σ氐孛?、低溫地板輔射采暖采暖管下、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫，控制地面凍脹，是目前建筑業(yè)物美價廉、品質(zhì)俱佳的隔熱、防潮材料。
一、具有優(yōu)異、持久的隔熱保溫性
盡可能更低的導(dǎo)熱系數(shù)是所有保溫材料追求的目標。擠塑板主要以聚苯乙烯為原料制成，而聚苯乙烯原本就是的低導(dǎo)熱原料，再輔以擠塑押出，緊密的蜂窩結(jié)構(gòu) 就更為有效地阻止了熱傳導(dǎo)，聚能板導(dǎo)熱系數(shù)為0.028/m。k，具有高熱阻、低線性率的特性。導(dǎo)熱系數(shù)遠遠低于其它保溫材料。如EPS板、發(fā)泡聚氨酯、保溫沙漿、珍珠巖等。
二、優(yōu)越的抗水、防潮性
擠塑板具有緊密的閉孔結(jié)構(gòu)，聚苯乙烯分子結(jié)構(gòu)本身不吸水，板材的正反面都沒有縫隙，因此吸水率極低，防潮和防滲透性能。
三、防腐蝕、性
一般的硬質(zhì)發(fā)泡保溫材料使用幾年后易老化，隨之導(dǎo)致吸水造成性能下降。而擠塑板因具有優(yōu)異的防腐蝕、防老化性、保溫性、在高水蒸氣壓力下，仍能保持其優(yōu)異的性能，使用壽命可達30-40年。
（7）施工便利成本低
由于質(zhì)輕，所以搬運輕松，切割容易，無需電鋸，固定簡單，只需鐵片、鐵絲塑膠粘合劑式聚合物砂漿即可固定，故而可以使建筑施工的成本大大降低。
七臺河擠塑板斧劈石斧劈石屬頁巖，經(jīng)過長期沉淀形成，含量主要是石灰質(zhì)及碳質(zhì)。澤上以深灰、黑為主，但也有灰中帶紅銹或淺灰等，這是因為石中含鐵量及其他金屬含量的成分變化所致。屬天然石料，青灰或黑灰，經(jīng)人工雕琢可形成許多造型美觀的景?？砷_鑿成較大的奇峰異嶺，顯得景奇?zhèn)延^，真可謂巧奪天工。在水族箱中，多被鐫為小巧緊湊、連綿起伏的群峰。斧劈石除青黑或棕黃外，還有雪花石和五彩石，其中以五彩石品質(zhì)。斧劈石因易被鑿成挺拔俊秀的假山，所以是水族箱中山水景的主要材料。
擠塑板特點
1、穩(wěn)定性、防腐性好
不會發(fā)生老化、分解以及產(chǎn)生有害物質(zhì)的，另外它的化學(xué)性能非常的穩(wěn)定，不會由于吸水或是侵蝕等造成降解，讓它性能降低，在炎熱環(huán)境下依然可以維持它的性能，按照相關(guān)資料介紹，這種板材哪怕是使用三十到四十年，依然可以保持不錯的性能，且不會出現(xiàn)分解或是發(fā)霉，并無有害物質(zhì)的揮發(fā)。
2、產(chǎn)品性能
這種棒材通過我國相關(guān)單位檢測化學(xué)特點穩(wěn)定，不散發(fā)有害物質(zhì)，對身體沒有傷害，制造原料使用型材料，不會有一丁點兒的工業(yè)污染，它是一種型建材。
3、質(zhì)地輕、使用方便
這種板材外面有閉孔式蜂窩小孔，小孔越是均勻的話，外面的顆粒越順滑，讓它具備質(zhì)量輕、高強度的特點，方便切割、輸送，同時不易損壞、很好安裝。
擠塑板用途
適用于建筑物屋面保溫、鋼結(jié)構(gòu)屋面、建筑物墻體保溫、建筑物地面保濕、廣場地面、地面凍脹控制、空調(diào)通風(fēng)管道、機場跑道隔熱層、高速鐵路路基等。
擠塑板的性能特點怎么樣
1、這種板材具有優(yōu)良的隔熱、保溫性能，閉孔率達到了99%，能夠避免空氣流動。實驗明，如果這種板材的厚度達到了20毫米，保溫效果比50毫米厚的EPS板材還要突出。
2、擁有非常好的抗壓性能，抗壓強度比較大，適合與各種系統(tǒng)，滿足地面負荷的作用，被廣泛運用于公路或者機場跑道當(dāng)中。
3、還具有防水性能，因為保溫材料防不防水，吸水率也是重要的一個指標，它的分子結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，增加了它的防水、防潮作用，還具有一定的防腐蝕性能，使用壽命能夠高達30~40年。
通過分析擠塑板的性能特點，我們能夠了解這種擠塑板具有防潮、防水，耐高壓，而且保溫、隔熱性能都非常優(yōu)越，運用范圍非常廣泛。
主要用途
1>廣泛用于墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋兀?br> 2>用于低溫儲藏地面、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫。
擠塑板是以聚苯乙烯樹脂輔以聚合物在加熱混合的同時，注入催化劑，而后擠塑押出連續(xù)性閉孔發(fā)泡的硬質(zhì)泡沫塑料板，其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu)，是一種具有高抗壓、吸水率低、防潮、不透氣、質(zhì)輕、耐腐蝕、超抗老化（長期使用幾乎無老化）、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的型保溫材料。
擠塑板廣泛應(yīng)用于干墻體保溫、平面混凝土屋頂及鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)谋兀蜏貎Σ氐孛?、低溫地板輔射采暖采暖管下、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領(lǐng)域的防潮保溫，控制地面凍脹，是目前建筑業(yè)物美價廉、品質(zhì)俱佳的隔熱、防潮材料。
一、具有優(yōu)異、持久的隔熱保溫性
盡可能更低的導(dǎo)熱系數(shù)是所有保溫材料追求的目標。擠塑板主要以聚苯乙烯為原料制成，而聚苯乙烯原本就是的低導(dǎo)熱原料，再輔以擠塑押出，緊密的蜂窩結(jié)構(gòu) 就更為有效地阻止了熱傳導(dǎo)，聚能板導(dǎo)熱系數(shù)為0.028/m。k，具有高熱阻、低線性率的特性。導(dǎo)熱系數(shù)遠遠低于其它保溫材料。如EPS板、發(fā)泡聚氨酯、保溫沙漿、珍珠巖等。
二、優(yōu)越的抗水、防潮性
擠塑板具有緊密的閉孔結(jié)構(gòu)，聚苯乙烯分子結(jié)構(gòu)本身不吸水，板材的正反面都沒有縫隙，因此吸水率極低，防潮和防滲透性能。
三、防腐蝕、性
一般的硬質(zhì)發(fā)泡保溫材料使用幾年后易老化，隨之導(dǎo)致吸水造成性能下降。而擠塑板因具有優(yōu)異的防腐蝕、防老化性、保溫性、在高水蒸氣壓力下，仍能保持其優(yōu)異的性能，使用壽命可達30-40年。
（7）施工便利成本低
由于質(zhì)輕，所以搬運輕松，切割容易，無需電鋸，固定簡單，只需鐵片、鐵絲塑膠粘合劑式聚合物砂漿即可固定，故而可以使建筑施工的成本大大降低。
七臺河擠塑板斧劈石斧劈石屬頁巖，經(jīng)過長期沉淀形成，含量主要是石灰質(zhì)及碳質(zhì)。澤上以深灰、黑為主，但也有灰中帶紅銹或淺灰等，這是因為石中含鐵量及其他金屬含量的成分變化所致。屬天然石料，青灰或黑灰，經(jīng)人工雕琢可形成許多造型美觀的景?？砷_鑿成較大的奇峰異嶺，顯得景奇?zhèn)延^，真可謂巧奪天工。在水族箱中，多被鐫為小巧緊湊、連綿起伏的群峰。斧劈石除青黑或棕黃外，還有雪花石和五彩石，其中以五彩石品質(zhì)。斧劈石因易被鑿成挺拔俊秀的假山，所以是水族箱中山水景的主要材料。
擠塑板特點
1、穩(wěn)定性、防腐性好
不會發(fā)生老化、分解以及產(chǎn)生有害物質(zhì)的，另外它的化學(xué)性能非常的穩(wěn)定，不會由于吸水或是侵蝕等造成降解，讓它性能降低，在炎熱環(huán)境下依然可以維持它的性能，按照相關(guān)資料介紹，這種板材哪怕是使用三十到四十年，依然可以保持不錯的性能，且不會出現(xiàn)分解或是發(fā)霉，并無有害物質(zhì)的揮發(fā)。
2、產(chǎn)品性能
這種棒材通過我國相關(guān)單位檢測化學(xué)特點穩(wěn)定，不散發(fā)有害物質(zhì)，對身體沒有傷害，制造原料使用型材料，不會有一丁點兒的工業(yè)污染，它是一種型建材。
3、質(zhì)地輕、使用方便
這種板材外面有閉孔式蜂窩小孔，小孔越是均勻的話，外面的顆粒越順滑，讓它具備質(zhì)量輕、高強度的特點，方便切割、輸送，同時不易損壞、很好安裝。
擠塑板用途
適用于建筑物屋面保溫、鋼結(jié)構(gòu)屋面、建筑物墻體保溫、建筑物地面保濕、廣場地面、地面凍脹控制、空調(diào)通風(fēng)管道、機場跑道隔熱層、高速鐵路路基等。
