產(chǎn)品詳情
工作原理
低速液壓馬達(dá)應(yīng)用較早,國(guó)外稱為斯達(dá)發(fā)(Staffa)液壓馬達(dá)。
配流軸過(guò)渡密封間隔的方位和曲軸的偏心方向一致,并且同時(shí)旋轉(zhuǎn),所以配流軸頸的進(jìn)油窗口始終對(duì)著偏心線 的一邊的二只或三只油缸,吸油窗對(duì)著偏心線 另一邊的其余油缸,總的輸出扭矩是所有柱塞對(duì)曲軸中心所產(chǎn)生的扭矩的疊加,該扭矩使得旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)得以持續(xù)下去。
1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí),如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車,則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖,以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。