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停車場里有4臺嶄新的120千瓦直流充電樁,這天就要正式投用。唐和同事們打開充電樁柜門,仔細檢查內(nèi)部接線,確認無誤后,他們拿出幾塊有機玻璃板。湖北日報全媒記者看到,這些有機玻璃板上預留了孔洞,顯然是定制的。
“這塊板子裝在機柜里擋住部分線纜和開關,可以防止運維人員誤觸。”唐說,這是在工作中想出的辦法。
唐今年26歲,前年開始負責維護充電樁。目前,該市有47個充電站、238臺充電樁,其中既有城區(qū)充電站也有高速充電站。唐帶領30多人的運維班組負責維護,一天巡檢四五個充電站是常事,他們戲稱自己是“樁主”。
充電樁是高壓、大電流設備,使用維護都要小心謹慎,全市的充電樁,平常每周全覆蓋巡檢一次,春節(jié)是充電高峰期,巡檢頻率還要增多。
離開停車場,運維班又趕往南方國際建材城公交場站,這里有8臺充電樁。白天公交車都出去了,運維人員拔下一個個3斤重的槍頭,檢查急停開關是否回彈到位,觸摸屏是否工作正常。每次巡檢,都要將充電樁的狀態(tài)記錄下來?!半娮钆掠錾纤⒗椎?,每到雨、雪天氣,更需要注意充電槍頭是否有污損,避免短路、漏電?!?br /> 武漢充電樁廠家交流充電樁,離開公交場站,下一站是G70高速孝感服務區(qū)充電站,這是上午巡檢的重點。充電站已停了兩輛新能源汽車,分別掛著廣東和浙江牌照。一名車主上前詢問:“我的電動車怎么老是顯示充不上電,咋回事?”唐檢查一番:“車子充電口有點潮濕沙土,充電槍插得不牢。”
服務區(qū)車多,運維人員平時就得多上心。“很多車主使用不規(guī)范,有些人充完電后隨意將充電槍扔在地上,還有的人不結賬便急著拔槍導致裝置鎖死?!碧聘嬖V記者,這些問題有的在巡檢中被發(fā)現(xiàn),有些是智慧運維平臺發(fā)出警報,還有的是車主撥打服務熱線反饋。運維班人員24小時值班,接到問題就要立即解決。
武漢充電樁廠家交流充電樁,新能源汽車帶來顯著經(jīng)濟、環(huán)境效益?!?021年,孝感全市總充電量達855萬千瓦時,減少二氧化碳排放0.94萬噸,減少社會用能成本近2800萬元,為實現(xiàn)‘雙碳’目標做出積極貢獻?!钡健笆奈濉蹦?,孝感中心城區(qū)規(guī)劃布局170個點位,建設各類充電樁1.6萬個,滿足1.8萬輛車的充電需求,屆時,充電設施的維護工作將更加繁重。