產(chǎn)品詳情
ROTEX 夾緊環(huán)輪轂是扭轉(zhuǎn)彈性彈性體聯(lián)軸器，具有用于摩擦軸-輪轂連接的集成夾緊系統(tǒng)。
得益于集成的夾緊系統(tǒng)，ROTEX 夾緊環(huán)輪轂可以傳輸高摩擦扭矩。內(nèi)部夾緊螺釘可以輕松安裝聯(lián)軸器。
由于旋轉(zhuǎn)對稱性，該設計還具有運行極其平穩(wěn)的特點。
POLY-NORM 聯(lián)軸器的特點是其短設計。扭矩通過彈性體在凸輪之間傳遞。彈性體還可以補償不對中并抑制沖擊和扭轉(zhuǎn)振動。
扭轉(zhuǎn)彈性、防刺穿聯(lián)軸器的應用領(lǐng)域：
POLY-NORM 聯(lián)軸器幾乎用于機械工程的所有領(lǐng)域，特別是泵行業(yè)（泵聯(lián)軸器）。
我們的扭轉(zhuǎn)剛性齒聯(lián)軸器根據(jù)曲齒原理工作。這意味著齒聯(lián)軸器避免了角位移和徑向位移期間齒中的邊緣壓力。
BoWex 曲齒聯(lián)軸器采用鋼輪轂和聚酰胺套筒的材料配對，可實現(xiàn)免維護連續(xù)運行，并在齒配對中具有極其有利的摩擦值。
采用脂潤滑和 O 形圈密封的 GEARex 全鋼齒式聯(lián)軸器符合國際標準。永久油脂潤滑為齒輪裝置提供了良好的摩擦條件，幾乎無磨損運行，并且離合器使用壽命長。
RADEX®-N 鋼盤聯(lián)軸器
BoWex 齒形聯(lián)軸器和 GEARex 全鋼齒形聯(lián)軸器由于其雙萬向操作，特別適合補償軸向、徑向和角向軸位移。
RUFLEX 滑動離合器是一種負載保持、摩擦過載保護裝置。如果超過設定扭矩，驅(qū)動元件就會打滑。
一旦出現(xiàn)的扭矩再次下降，滑動輪轂就會自動再次傳輸扭矩。
與經(jīng)過驗證的 KTR 離合器相結(jié)合，并集成客戶特定的驅(qū)動部件（例如鏈輪），可實現(xiàn)高達 12,000 Nm 扭矩的過載保護，可地適應相應的驅(qū)動情況。
我們的滑動離合器系列包括 RUFLEX 標準型、帶鏈輪的 RUFLEX、RUFLEX max.（用于寬驅(qū)動部件的擴展版本的滑動離合器）、帶 ROTEX 的 RUFLEX（用于軸與軸連接的滑動離合器）和帶 BoWex 的 RUFLEX（滑動離合器）作為扭轉(zhuǎn)剛性雙萬向軸-軸-連接）。
得益于集成的夾緊系統(tǒng)，ROTEX 夾緊環(huán)輪轂可以傳輸高摩擦扭矩。內(nèi)部夾緊螺釘可以輕松安裝聯(lián)軸器。
由于旋轉(zhuǎn)對稱性，該設計還具有運行極其平穩(wěn)的特點。
POLY-NORM 聯(lián)軸器的特點是其短設計。扭矩通過彈性體在凸輪之間傳遞。彈性體還可以補償不對中并抑制沖擊和扭轉(zhuǎn)振動。
扭轉(zhuǎn)彈性、防刺穿聯(lián)軸器的應用領(lǐng)域：
POLY-NORM 聯(lián)軸器幾乎用于機械工程的所有領(lǐng)域，特別是泵行業(yè)（泵聯(lián)軸器）。
我們的扭轉(zhuǎn)剛性齒聯(lián)軸器根據(jù)曲齒原理工作。這意味著齒聯(lián)軸器避免了角位移和徑向位移期間齒中的邊緣壓力。
BoWex 曲齒聯(lián)軸器采用鋼輪轂和聚酰胺套筒的材料配對，可實現(xiàn)免維護連續(xù)運行，并在齒配對中具有極其有利的摩擦值。
采用脂潤滑和 O 形圈密封的 GEARex 全鋼齒式聯(lián)軸器符合國際標準。永久油脂潤滑為齒輪裝置提供了良好的摩擦條件，幾乎無磨損運行，并且離合器使用壽命長。
RADEX®-N 鋼盤聯(lián)軸器
BoWex 齒形聯(lián)軸器和 GEARex 全鋼齒形聯(lián)軸器由于其雙萬向操作，特別適合補償軸向、徑向和角向軸位移。
RUFLEX 滑動離合器是一種負載保持、摩擦過載保護裝置。如果超過設定扭矩，驅(qū)動元件就會打滑。
一旦出現(xiàn)的扭矩再次下降，滑動輪轂就會自動再次傳輸扭矩。
與經(jīng)過驗證的 KTR 離合器相結(jié)合，并集成客戶特定的驅(qū)動部件（例如鏈輪），可實現(xiàn)高達 12,000 Nm 扭矩的過載保護，可地適應相應的驅(qū)動情況。
我們的滑動離合器系列包括 RUFLEX 標準型、帶鏈輪的 RUFLEX、RUFLEX max.（用于寬驅(qū)動部件的擴展版本的滑動離合器）、帶 ROTEX 的 RUFLEX（用于軸與軸連接的滑動離合器）和帶 BoWex 的 RUFLEX（滑動離合器）作為扭轉(zhuǎn)剛性雙萬向軸-軸-連接）。
