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鉆銑雙雄

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破土顯實力,入巖展雄風!走進深圳市城市軌道交通15號線西鄉(xiāng)公園站建設現(xiàn)場,一派繁忙景象中最醒目的莫過于聳天入地的兩道“三一紅”——三一SDC120雙輪銑槽機和SR415R旋挖鉆。這對三一鉆銑“黃金組合”在此連日奮戰(zhàn),成為項目地下連續(xù)墻施工主力擔當,以出色表現(xiàn)連連刷新建設“進度條”。




銑巖破石 三一敢于亮劍


坐標深圳15號線的西鄉(xiāng)公園站,目前已進入圍護結(jié)構(gòu)施工階段,主體約有200幅左右的地下連續(xù)墻,槽段與墻厚分別為6米與1米,深度達28.4米,嵌巖深度為10米左右。




據(jù)施工人員介紹,項目地層中含有素填土、淤泥質(zhì)黏土與砂質(zhì)黏性土等多種土質(zhì),同時全風化花崗巖、土狀強風化花崗巖與塊狀風化花崗巖交替分布,巖石天然抗壓強度最高超過100兆帕且分布不均,局部存在斷層。復雜的地質(zhì)對項目地連墻建設造成了不小的障礙,也對設備的成槽精度、銑槽速度等提出了艱巨考驗;同時管線密布、開挖量大、周遭環(huán)境復雜繁忙等一系列不利因素都成了壓在施工方頭上的“大山”。


“為了保證項目地連墻建設進度與最終品質(zhì),我們經(jīng)過多方考量最終選擇了三一設備?!泵鎸@樣一場艱巨戰(zhàn)斗,項目方最終選擇了三一SR415R旋挖鉆機引孔,SDC120雙輪銑槽機開槽施工,事實也證明這對鉆銑“黃金組合”也沒有辜負客戶對三一品牌的信任。


黃金組合 穩(wěn)保施工效率


自進場以來,三一鉆銑組合連日奮戰(zhàn),采用鉆銑多種組合工藝進行施工,為項目地連墻施工按下“加速鍵”。SR415是一款經(jīng)典大三角結(jié)構(gòu)鉆機,大孔深樁硬巖地層施工更穩(wěn)。SR415旋挖鉆機充分發(fā)揮三一設備“穩(wěn)定+高效”優(yōu)勢,憑借強大持續(xù)的動力輸出與鉆桅垂直度智能調(diào)節(jié)系統(tǒng),有效保證了鉆孔過程中孔壁穩(wěn)定性和成孔質(zhì)量,加壓力、扭矩、提升力等核心能力完美匹配也實現(xiàn)鉆進效率的穩(wěn)步提升,為項目方啃下了“鉆孔入巖”這塊硬骨頭。


三一SDC120雙輪銑槽機的開槽表現(xiàn)同樣亮眼。在多日連續(xù)施工當中,三一SDC120雙輪銑槽機入巖效率高、排渣效率高、微量進給穩(wěn)與智能化程度高等優(yōu)勢有效確保了成槽質(zhì)量與效率,贏得了項目方的高度肯定。根據(jù)現(xiàn)場操作手記錄的某28.4米槽段數(shù)據(jù)顯示,在強度100兆帕左右的巖石中,平均設備綜合銑削效率達到50mm-60mm/小時,4-5天便能保證完成一幅6米槽段,截至6月中旬已經(jīng)高質(zhì)量完成8幅槽段施工,保證了項目進度的如期推進。


結(jié) 語


憑借著強大的破巖屬性和高效施工能力,三一地下工程裝備在深圳地鐵工程中“頻頻入鏡”,在各大場站地下連續(xù)墻工程中貢獻了不可或缺的設備助力。在未來三一樁工將繼續(xù)與各地施工客戶并肩作戰(zhàn),以國際一流的硬核裝備力量為中國交通基建事業(yè)注入強勁新質(zhì)動能。

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