產(chǎn)品詳情
美國科慕 Teflon PFA 945HP Plus PFA 耐候抗UV生產(chǎn)應(yīng)用銷售介紹：
從此輪胎也有了“綠色”之名。專家估計，如果全球上路的所有轎車都裝上這種低滾動阻力輪胎的話，全球每年的燃料消耗量將減少大約19億升，二氧化碳的排放量也將減少近44萬噸。環(huán)保輪胎也經(jīng)濟盡管綠色輪胎有環(huán)保、耐磨的特點，但是很長時間以來，它都是用在中車上。在汽車行業(yè)內(nèi)要想做個環(huán)保先鋒是需要付出一定代價的：高標號汽油不菲、氫動力車和電動車也只能在實驗場里開開。今年5月，米其林率先將綠色輪胎引入經(jīng)濟型車市場，讓更多的經(jīng)濟型轎車的消費者也能夠加入環(huán)保的大軍。⑦提高塑膠原料的耐熱性，以適應(yīng)如汽車發(fā)動機等耐高溫條件的領(lǐng)域。
木質(zhì)塑料復(fù)合材料(WPC)是一種不易碎裂，易于清理，具有優(yōu)異耐候性并可簡易安裝的材料。因此這種材料得到了快速的發(fā)展，尤其是墻壁和地板裝飾之中。WPC的性能與塑料組分的質(zhì)量密切相關(guān)。采用WPC制造平板和產(chǎn)品的制造商KoscheGmbH使用來自利安德巴塞爾(LyondellBasell)的Lupolen5261Z高密度聚乙烯(HDPE)粉末來制造"Kovalex"WPC。在一系列的測試之中，與其它傳統(tǒng)塑料相比，這種樹脂表現(xiàn)出了優(yōu)異的加工性能以及的尺寸穩(wěn)定性。
美國科慕 Teflon PFA 945HP Plus PFA 耐候抗UV生產(chǎn)應(yīng)用銷售特性：
2、塑膠原料可耐極低溫，如在－269℃的液態(tài)氦中不會脆裂。H2N(CH2)pNH2制成的，單元鏈節(jié)結(jié)構(gòu)為：[—OC—（CH2）m-2CONH(CH2)pNH—]，如塑膠原料66[—OC（CH2)4CONH
福特Saarlouis工廠負責塑料分廠和杠噴漆的SerjoschaSkrabs說：“可以預(yù)見，在未來，汽車部件將隨車型的變化愈來愈大，愈來愈復(fù)雜。由於可用於生產(chǎn)未來產(chǎn)品，大型MX機器是一種可以產(chǎn)生持續(xù)回報的投資?！眰€性化解決方案德國凱孚爾（KiefelGmbH）在汽車工業(yè)的加工領(lǐng)域，一直提供個性化的解決方案，尤其是多種內(nèi)飾部件的加工，如儀表盤、門板、控制臺和覆蓋件、地圖袋、柱襯板、遮陽板等。針對極快速發(fā)展的汽車市場，凱孚爾在CHIN：PL：S21展示了技術(shù)，包括基礎(chǔ)材料與PVC和薄膜的真空層合、預(yù)成型薄膜生產(chǎn)（隨後用於泡沫背襯、後背注塑或後背模塑）、采用模內(nèi)壓紋（IMG）工藝真空層合和成型薄膜及搪塑。
美國科慕 Teflon PFA 945HP Plus PFA 耐候抗UV生產(chǎn)應(yīng)用銷售性能：
耐液體性能:潤滑油 、汽油 、機油、 酸、 堿 、有機溶劑、水;④提高塑膠原料的抗低溫性能，增強其對耐環(huán)境應(yīng)變的能力。
近日，GE塑料集團宣布推出系列的阻燃性Valox熱塑性聚酯樹脂，該系列產(chǎn)品旨在幫助電氣、電子(E/E)制造商與供應(yīng)商符合有關(guān)有害物質(zhì)的使用與處置的限制規(guī)定。ValoxENH樹脂采用對苯二甲酸丁二醇酯為基質(zhì)，可滿足有關(guān)無鹵部件的要求。與其他環(huán)保型阻燃性PBT材料相比具有更高的延展性與強度，與標準型阻燃性PBT材料相比具有更強的電氣性能。其相對起痕指數(shù)(CTI：短路或過熱時所出現(xiàn)的行為)為325伏，而標準玻璃填充型PBT為2伏。
美國科慕 Teflon PFA 945HP Plus PFA 耐候抗UV生產(chǎn)應(yīng)用銷售應(yīng)用：
塑膠是英文塑膠 的縮寫，在國內(nèi)稱之為液晶聚合物，是一種新型的高分子材料，在一定的加熱狀態(tài)下一般會變成液晶的形式，所以因此而得名，它的特性決定了塑膠塑膠原料的用處。取出浸泡后樣品，將其制成啞鈴形試樣，然后用Instron1185材料試驗機測試力學性能。果與討論2.1濃度標定配制標準濃度的DMP和DBP溶液，其液相色譜圖峰面積與標準溶液濃度的關(guān)系如所示。從圖中可以看到，DMP和DBP液相色譜的峰面積與標準溶液濃度呈現(xiàn)良好的線。DMP檢出濃度是3.22×1-6mg/mL，線性回歸方程如式1所示。DBP檢出濃度是3.2×1-6mg/mL，線性回歸方程如式2所示。
