產(chǎn)品詳情
大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的分類：大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分為兩大類，分別為綜合性排放標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)性排放標(biāo)準(zhǔn)。地方標(biāo)準(zhǔn)之所以能夠存在，在于其限值要求更加嚴(yán)格，依據(jù)詳見(jiàn)我國(guó)環(huán)境保護(hù)法第十五條。簡(jiǎn)單的講，只要地方大氣綜合性排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國(guó)家大氣綜合性排放標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先執(zhí)行地方大氣綜合性排放標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器主要是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)的，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力比較強(qiáng)簡(jiǎn)單的一種發(fā)電裝置。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組在工作的過(guò)程中，會(huì)有一定量的尾氣排出，這些尾氣中含有的萊昂的有毒物質(zhì)，其污染性甚至超過(guò)汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，柴油尾氣污染物如一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等，主要是以顆粒狀存在的，非常細(xì)。
一、美凈寶SCR脫硝控制系統(tǒng)
1、柴油發(fā)電機(jī)尾氣脫硝裝置控制系統(tǒng)包括：煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、尿素噴射系統(tǒng)、還原劑補(bǔ)給系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程顯示。
2、柴油發(fā)電機(jī)尾氣脫硝裝置控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)：集成計(jì)算機(jī)PLC控制裝置、高精度傳感器、SCR脫硝裝置控制機(jī)柜設(shè)計(jì)。
二、SCR脫硝技術(shù)介紹
1、目的和原理
脫硝技術(shù)主要包括了選擇非催化還原（SNCR），選擇性催化還原（SCR）和SNCR、SCR結(jié)合的工藝。
SCR 技術(shù)被稱為目前比較流行和廣泛的機(jī)外柴油機(jī)排放控制技術(shù)。全稱叫選擇性催化還原技術(shù)，其轉(zhuǎn)化器具有很強(qiáng)的選擇性，主要是針對(duì)NOx的排放控制，其還原系統(tǒng)的還原劑可用各種氨類物質(zhì)或者各種HC。其中尿素用得比較多（Urea-SCR），尿素（Adblue）是含量百分之三十二點(diǎn)五的尿素水溶液。其最多可以轉(zhuǎn)化百分之九十五的NOx。
三、脫硝路線選擇
脫硝工藝方案的選擇考慮以下幾方面因素：
1、NOx排放濃度和排放量必須滿足國(guó)家和地方環(huán)保要求；
2、脫硝工藝要做到技術(shù)成熟、設(shè)備運(yùn)行可靠,并有較多成功業(yè)績(jī)的技術(shù)支撐；
3、根據(jù)工程的實(shí)際情況盡量減少脫硝裝置的建設(shè)投資；
4、脫硝裝置應(yīng)布置合理；
5、檢修和維護(hù)費(fèi)用小。
6、脫硝工藝要適用于工程已確定的條件，并考慮使用過(guò)程中的外部可能性變化以及未來(lái)環(huán)保要求提高所需的擴(kuò)容能力；
是的，在SCR系統(tǒng)中，SCR催化劑扮演者重要的角色。國(guó)五之前，主要是V2O5基催化劑(抗高溫能力弱)，現(xiàn)在主要是分子篩催化劑，隨著環(huán)保的越來(lái)越高的要求，美凈寶產(chǎn)品對(duì)SCR催化劑的研制提出了更高的要求：
1. 效率高的的NOx轉(zhuǎn)化效率
2. 良好的氨存儲(chǔ)能力
3. 良好的抗高溫老化性能力
4. 良好的抗硫老化和再生性能
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