產(chǎn)品詳情
其實(shí)很多機(jī)械在施工的時(shí)候都有技巧,如果技巧掌握好了,那么施工的時(shí)候就很快,效率可以提高很多。
1,壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)該先輕后重。開(kāi)始的時(shí)候土體松軟,壓路機(jī)如果噸位太重,會(huì)造成土體堆積,厚度不均,壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕小型壓路機(jī),將土體均勻壓實(shí),等路基土體有一定強(qiáng)度后,再用重壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。若為振動(dòng)壓路機(jī),一遍應(yīng)靜壓,然后由弱振到強(qiáng)振。
2,壓實(shí)速度應(yīng)該先慢后快。壓路機(jī)的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應(yīng)逐漸加快,也即初壓時(shí)要以較低的速度進(jìn)行碾壓,這樣可以延長(zhǎng)碾壓力作用時(shí)間,增加影響深度,加快土體變形,避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象,防止小型壓路機(jī)陷車等異常情況發(fā)生。
3,直線段及不設(shè)超高的大彎道路段應(yīng)該先邊后中。小型壓路機(jī)從路基的外側(cè),沿路基延伸方向,逐
漸向路基中心線處進(jìn)行碾壓,以形成路拱,便于排水。
4,設(shè)有超高的小彎道路段,應(yīng)由內(nèi)向外,由路基低處向路基高處進(jìn)行碾壓,形成單向超高橫坡。
5,坡道碾壓時(shí)小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面。上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提
供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。